先日の初ソロキャンプで、色々と反省点があったわけですが、その一つが「低重心に荷物を積みたい」でした。
こんな感じで、ただでさえ重い自作リアボックスに、さらに荷物が積み上がり、重心が高くなっていました。
ソロキャンレポートで（他にもトラブルが多すぎて..）書き忘れましたが、この状態で、ちょっと手押しで移動しようとして、バイクを倒してしまう大失態!!
幸い芝生の上だったので、バイクも無傷で、周りに何もなくてよかった…。
ということで、低重心化を目指し、サイドバッグ（サドルバッグ）をつけるための、バッグサポートを取り付けたいと思います。
クロスカブ用バッグサポート
バッグサポートというのは、荷台の横にぶら下げるバッグ「サイドバッグ（サドルバッグ）」が、タイヤなどに巻き込まれないように保持するパーツのことです。
クロスカブ用にもいくつか出ているようですが、こちらを購入しました。
「キジマ スーパーカブ110 スーパーカブ50 キャリア・サポート バッグサポート（ブラック） 左右セット」
2018年式のスーパーカブ、クロスカブに対応した商品。
左右のフレームと、取り付け用のネジのセットです。
左右のバラ売りもあります。
フレームの太さは10mmあって、かなりがっしり、安心感があります。
取り付け
取り付けは手順は簡単。
まず、サスペンションとウインカー側のネジを外します。左右同様。
ウインカー側は、普通のL型レンチだとちょっとしんどい。Tレンチがあると楽です。（ボタンボルトなので、六角穴が浅め。ボールポイントはひっかかりにくいです）
フレームを、ネジを外した２点で固定。サスペンションは純正のナット、ウインカー側は今回のキットに付属のものを使用します。
手順自体は簡単ですが、左側のフレームが、ややネジ位置とフレームの穴位置があってないようです。（Amazonレビューのでも同様の報告あり）ちょっと強引に取り付ける必要があります。
先に右側を固定してしまうと、左側の自由度がなくなって、取り付けできなくなってしまうので…
- 右側を仮に取り付け（ネジは締めない）
- 左側を取り付け（ややご強引に）
- 右側を締め付け
という順序がよさそうです。
見た目の印象は？
取り付けた見た目ですが、色がブラックで、クロスカブに合ってるし、ちょっとゴツい感じもして、似合ってると思います。
サイドバッグを付けたら隠れちゃいますけどね。
真後ろからはこんな感じ。
ウインカーよりは、わずかに内側です。
サイドバッグを取り付ける
サイドバッグを取り付けます。
購入したのはこちら。
「DEGNER(デグナー) 防水サイドバッグ NB-92」
とりあえず、大きすぎず、防水で、手頃な価格、ということでチョイス。
容量は12Lです。
インナーが防水仕様になっています。
バッグの裏面に、ロープを通す穴とか、Dカンとか、たくさん付いてるのかと思ったら、上に２個あるだけでした。
本当にぶら下げるだけなんですね。ちょっと不安。
ベルトが多数付属。どうやって取り付けますかねぇ。
ロックタイで取り付けちゃいました。（一応、耐候性のいいやつ。）外すときは切っちゃいます。
カラビナとかで付けてもいいかな。
バックの中に、タープとテーブルを入れてみます。
長さは、ぴったりくらい。深さは、まだちょっと余裕があるくらい。
閉じると、こんな感じ。
正面と、左右の調整ベルトを締めることで、中の量が変わっても、そんなに垂れ下がることはなさそうです。
背面からは、こんな感じ。ちゃんとバッグサポートが仕事してます。
反対側には、バッグではなく、タープとか、長ものを取り付けたいと思っています。
【追記】
別のサイドバッグも試してみました。
まとめ
ちょっと取り付けは苦労しましたが、問題なく取り付けられました。
見た目も嫌いじゃないです。カラーは、シルバーもありますが、クロスカブにはブラックの方が似合いそうですね。
サイドバッグは、いろいろ選択肢がありますので、今回取り付けたもの以外でも、目的に合ったもの、デザインの気にいったものを選ばれるといいと思います。
バッグサポートは、十分太くて頑丈なので、どんなサイドバッグでも対応できそうです。
肝心の低重心ですが、次回のキャンプで検証してみたいと思います。
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